Cracks in the casing of Transmission Valve Body And Mechatronics are rare, but they still require relatively high attention, as they often reflect a series of problems with driving and the car itself. Et gi vill Grënn fir d'Rupture vum Iwwerdroung Ventil-Kierper a Mechatronics Shells.
Loosst eis se lues analyséieren.
1. Wann den Auto op enger ongläiche Strooss fuert, déi elastesch Ënnerstëtzung transforméiert gëtt. Wann d'Fonklung vun zwated Programmer vun der Foropung vun der Fouer wichtegst ass vun der Ukerzleekung vun der natierlecher Reeset ass méi staark.
2. dynamesch imbalance vum Crankshaft. Schlecht Qualitéit vun der Piston oder Verbindung vum Remboursement oder ongläiche Aarbecht vun all Zylinder (Kraaft oder Aarbechtsinval) produzéiert eng gewësse Frequenz vun der Interfang. Am Déngschten, well d'Urpquenz vun de Géigner vratran ass mat de Gesiichterrequetquinanzatioun kritt eng Prysikarystem eng Investitatiounssystem an d'Zefrontrate huet resonativat. Zu héijer Geschwindegkeet ass d'Frequenz vun der Interferenzkraaft méi héich, an d'Frequation vu gezwongener Schwéngung ass vill méi grouss wéi déi natierlech Frequationssystem. , sou datt d'Frequenz vun de gezwongene Schwéngung héich an d'Amplitude ass kleng, also wann et mat dem Motor geet, gëtt et e "numbing" Gefill. Wann dës Zort Dibratioun tëscht dem Motor bewäert gëtt.
3. Déi onbalancéiert Betrag vum Valve Kierper Accessoiren an der Interferenzkraaft duerch schwéierem Weeler vun der éischter Schaft vun der Iwwerdroung vun der Victoire, déi de Motastransport erlieft huet de Ventastie fir de Ventastie ze genéissen
4. D'Interferenzkraaft verursaacht duerch dynamesch Uklo Ofbau vun der Transmissiounssoftwuert verursaacht d'Transmissioun fir op der elastescher Ënnerstëtzung ze vibréieren. Duerch d'Weltloun vum Motonemann ass eng Zort Zrécker duerch de Crrdshaft, entstan, Den Motor fir ze verdreiwen a vibréieren an ze vibréieren, an och den Iwwerdroung vum Iwwerdroungskierper a Mechatronics d'Shell Middegkeete Middegkeet.
5. D'Verbindunge tëscht Automobilötmen, Ventile Kierper Accessoiren an Iwwerdrounge hunn präzise Positiounen fir d'Koaxialitéit vun der Crankhaft an dem Crankshaft. Wann d'Kolexélifituitéit iwwer den Limiten iwwerschreift, kann d'Referenz am Spilldriwwen maachen, wat kann den Iwwerqualçaster Variement Kierper an de Mättnisser maachen.
6. D'Qualitéit vum Iwwerdroung Ventile Kierper an Mechatronics hunn sech selwer oder de Stress vun der Deformatioun vum Frame vun der Ruptur vun der Iwwerdroung vun der Iwwerdroung vun der Iwwerdroung vum Iwwerdroung vun der Iwwerdroung vun der Iwwermiesser Heiansdo huet e Park méi staark Afloss, sou wéi en Crash oder Rollolover, wat kann och den Iwwerdroung vum Iwwerwaache vu Schuel verursaache fir all gläichzäiteg ze réieren.
Mir sinn haut vill Faktoren iwwert mënschlech Kontroll, et ass noutwendeg fir ob et eng Problem vum Car selwer mat der Leeschtung vum Auto selwer ass. Opfer a virsiichteg Chauffeuren fannen datt de ganzen Auto e relativ komplexe System ass. Wann et zu engem gewësse Féierlach ass, gëtt de säi System zu all Moment e Problem, méiglech, och ouni Warnungen. Duerfir ass den Auto zu all Moment am Streik.
Loosst eis se lues analyséieren.
