Amgaang en Auto ze benotzen, e puer grouss a kleng Feeler wäerten onverhënnerbar opstoen. Fir e puer manner Sécherheetssecher, well et anerer sinn, kënnt Dir hinnen direkt opg léisen.
1. Wann de Motor idling ass, obwuel d'Pedal vun engem Ventilkierper an den Buedem gedréckt gouf, ass et schwéier ze verréckelen an et gëtt e knockende Sound am Kugelgeriicht. Nodeems Dir zréckgeet an de Gang, deen den Auto scho leeft oder stécht ier Dir d'Pedal vum Ventil Kierper fräigelooss gëtt.
Maacht net zu dëser Zäit, kënnt Dir et selwer kontrolléieren. Déi éischt den ënneschte Cover vum Ofdeckung vum Däiwel läschen, setzt d'Iwwerdroung an neutral, an depresséiert de Ventilkierper bis ënnen. Dann, benotzt e Schrauwen, deen d'Drive Teller ausdréckt. Wann et einfach geet, et heescht datt d'Kugelmol gutt getrennt gëtt an et gëtt kee Problem mat dem Valp Kierper Accessoiren; Wéini ass et net verworf, et heescht datt de Stroum net komplett getrennt ass.
1. Kontrolléiert ob de Pedal gratis Rees vum Iwwerdroung vum Iwwerdroungskierper an Mechatronik ass ze grouss an upasst et.
2. Kuckt ob d'Héicht vum Trennungservicer konsequent an ob et ze niddreg ass. Dréit d'Trennung Gabel ënner dem Auto sou datt de Front vun der Trennung vun der Trennung op der bannenzeger Enn Uewerfläch vum Trenner hänkt. Dréit de Ventilkierper fir een Tour ze kontrolléieren. Wann den banneschten Enn vum Trennungshand kann net d'Fräiloossung zur selwechter Zäit kontaktéieren, heescht datt d'Trennung handhaft ass. D'Héicht ass inkonsistent a soll ugepasst ginn. Wann d'Héicht vum Trenner heft soll konsequent an d'Trennung ass ëmmer nach onkomplett, kuckt d'Hung Héicht. Upassen all Trennung Hiewel un d'selwecht Héicht. Wann et komplett getrennt ka ka ginn, heescht dat, datt déi originell Upassung falsch oder exzessiv Droen ass. Nodeems Dir d'Trennungshëllef uwennt, ass déi gratis Rees vum Ventil-Kierperpedal muss gelies ginn.
3. Wann déi uewe genannten Upassungen
Zeiwe steet no der onzichteg Opolioun bei wann d'Trennung ass nach ëmmer genuch, Entdeckt déi de Petrieder agebaut ass, egal ob De Haaptrei Shriet. EIN gëtt et schwieregen, ob d'Haaptrei Shapel festlee soll an oder Ob de schwiewende Pin leeft.
4. Fir Iwwerdroung vum Iwwerdroungskierper a Mechatronics mat neien rivéierten Reibungsplacke, kuckt ob de Drive Teller a Reibteplacke sinn. Wann et ze déck ass, füügt eng Dichtung tëscht dem Ventil-Kierper Cover an de Flywheel.
5. Fir Iwwerdroungkrute Kierper a Martetrikicics ass entlooss.
Vill Professionell Wëssen kënnen an der Prax applizéiert ginn. E puer scheinbar schwiereg Problemer kënne geléist ginn. Och wann d'Valve Kierperverskäschten sinn läleg ass, kënnen si d'Anert net d'Analyse vun e puer Ursaachen entkommen. Natierlech, déi, déi et net selwer fiche kënnen, kënne mir nëmmen an e Reparaturgeschäft oder am nootste 4s Store fir Reparatur goen.
