Net Panik wann Iwwerdroung Réng Pedal feelt

Amgaang en Auto ze benotzen, e puer grouss a kleng Feeler wäerten onverhënnerbar opstoen. Fir e puer manner Sécherheetssecher, well et anerer sinn, kënnt Dir hinnen direkt opg léisen. Problemer mat der Pedale vun Uelegschalter a Réng a D: D: Wann d'Pedal vun den Iwwerdroung ass fir d'Motor vun der Iwwerdroungssps gedréckt E klappende Toun an der Iwwerdroung. Nodeem se an de Gang verréckelt gëtt, ass de Auto scho fortgaang oder gestëmmt ier d'Iwwerdroung Ringspezing Pedal verëffentlecht gëtt.

Maacht net zu dëser Zäit, kënnt Dir et selwer kontrolléieren. Déi éischt erof den Ofhängegkeeten vun der Iwwerdroungskéng, leet den Iwwerdréck bei den Ofdréck un der Offrmelung uer. Dann, benotzt e Schrauwen, deen d'Drive Teller ausdréckt. Wann et méiglech ass, heescht et, datt d'Entsuergungs de la trëtt gëtt an et gëtt kee Problem mat der Iwwerleeungsplaf. Wann et net geréckelt kënne ginn, heescht et, datt d'Transmissioun net gestuerwen ass, war net gestuer.
1. Kontrolléiert ob de gratis Rees vun der Iwwerdroung Réngpedal ass ze grouss an upassen.
2. Kuckt ob d'Héicht vum Trennungservicer konsequent an ob et ze niddreg ass. Dréit d'Trennung Gabel ënner dem Auto sou datt de Front vun der Trennung vun der Trennung op der bannenzeger Enn Uewerfläch vum Trenner hänkt. Dréit d'Iwwerdroung Réng fir een Tour ze kontrolléieren. Wann den banneschten Enn vum Trennungshand kann net d'Fräiloossung zur selwechter Zäit kontaktéieren, heescht datt d'Trennung handhaft ass. D'Héicht ass inkonsistent a soll ugepasst ginn. Wann d'Héicht vum Trenner heft soll konsequent an d'Trennung ass ëmmer nach onkomplett, kuckt d'Hung Héicht. Upassen all Trennung Hiewel un d'selwecht Héicht. Wann et komplett getrennt ka ka ginn, heescht dat, datt déi originell Upassung falsch oder exzessiv Droen ass. Nom Opverwaltung huet se fräi Reesung vum Iwwerdroung Réngunge ginn.
3. Wann d'Trennung nach ëmmer onvollstänneg sinn nodeems d'Upassung normal, Entloossung an da klickt ob de Stroum infonéiert gëtt. Hiewelschrauwen ass locker oder schwiewend. Ob de Pin gefall ass.
4. Fir Uelegsal a Réng a Rieds- a Wiesselen mat neie gerevelten Reibungsplacke, kuckt ob de Driven Plack a Reibungsplacke sinn ze déck. Wann et ze déck ass, füügt e Spacer tëscht dem Iwwerdroung Réng Cover an de Flywheel.
5. fir hockerraulesch Uelegueleg oder Réng an de Schnelle, zousätzlech Inpapenz, Dir sollt och e Mangel uesch Flëssegkeet friwer, an d'Loft ass entlooss, ob d'Pesser erschéckft ob d'Loft e Sënn vu Brake Fläch entlooss, ob d'PIR ATZE ausgezeechent ass, ob d'Loft aus der Broudesflësseg ass, ob d'PICKE Fläch futti ass.
Wéi domat? Fillt Dir Iech vill gewonnen nodeems Dir et gelies hutt? Vill berufflech Wëssen kann op d'Praxis applizéiert ginn. E puer scheinbar schwiereg Problemer kënne geléist ginn. Och wann d'Transmissiounsprings Feeler net lästeg sinn, kënnen si d'Analyse vun e puer Ursaachen entdecken. Natierlech, déi, déi et sech net selwer fiche kënnen, kënne mir nëmmen an e Reparaturschaf oder den nooste 4s Store et flécken.