Wat sinn d'Symptomer vun enger futtis naass Duebelklagen?

Naass Dualknecht ka gesot ginn fir ganz wichteg ze sinn. Eng naass Dual Kupplung ass eng Komponent am Transmissiounssystem vun enger naassem Duebelt, déi direkt un de Motor verbonne gëtt. Et kann suergen, datt déi naass duebel Clutch relativ glat ass. Wann Dir eng spann hutt eng politesch Iwwerdroung gewiwtescht Wolleken, da betreffend der Kaddokëscht, Dir sollt de Ruteur vun engem futtise naassenen naassenen Naassenkelkung?

Deeler a Funktiounen vun enger Iwwerdroungsklacech: meescht naassene Kupplung enthalen déi folgend véier Deeler mat: Operatiounsmankismus, Sonnenverléisungssupport, Iwwerdroungsspäicher, Iwwerschloss, Iwwerdroungsspäicher, Iwwerschloss, Iwwerdroungssupport, Iwwerwaachungskontrollstécker, Fräilootzungsspand.
1. Wann Dir zäitweileg Parlament op en Enn waart oder op dee Routerléck op de Motor gerount ginn, da gelielt den Azcident an der Verknaltung an der Kraaft ze reduzéieren.
2. Wann Dir eng Iwwerdroung Clutch benotzt, ass de Prinzip séier ofschneiden an lues ze maachen. Et ass erfuerderlech fir de Pedal fest ze drécken an d'Pedal lues ze hiewen. D'Palal schaarf loossen der Matdressterstad Fréijoer vum Transfschilung sräifschmysch nidderloossen an d'Kopellchellerzäit, an d 'vollstänglecht Fréijoer verlängert ass. Mee mir solls och d'Halschent tempfangen- schaffen.
3. D'Kupplungsplack wäert normalerweis beim Gebrauch droen. Als Kupplung spuerdeslaf fir d'Zänndanner gëtt vum Inmannerbunn tëscht Erëmblëtzeg vun Verëffentlechung, déi hierende reduzéieren. Wann et an der Zäit net ugepasst ass, ass et einfach fir den banneschten Enn vum Verëffentlechungshëllef fir duerch de Release ze droen. D'Iwwerdroungklippen ass an engem hallwe Clutchstaat hannerlooss an d'Kupplungsplack gëtt ofgeschalt.
(1) e baussem Geräisch kënne small feststellen, d'Iwwermatzplellschlang ass, wann d'Beschessungsplungung ass reduzéiert.
(2) Wann d'Rectiounsplang duerch d'Gefier gespäichert ass, well d'Gefier ufänkt, oder d'Bildfeedungscesse gëtt net eropgehäit awer nach ëmmer Wäertwäit.
(3) d'Relatioun tëscht dem Drockplack an d'Reibungsplack ass enk verbonnen. Wann d'Reibungsplack ass falsch ass, wäert et d'Drock vun der Drockplack beschleunegen an och d'Weeler vum Flywheel. D'Haapt-Symptomer si Schwieregkeeten am Gear, Bauchspanung ze schneiden, a réckelen um Ufank.