Wéi dacks sollten eng naass duebel Kupplung ersat ginn?

Gewéckelt duebelen Klickche sinn de Medium deen d'Motorkraaft iwwer d'Gearbox iwwerdréit. D'Material vun dem Ariichtungsklaut ass ähnlech wéi ee vu Bremsblammen, a géint hir Friend Ronderëm gewësse Héichtverstanzung verluer. D'gewiddte ewéi 7 Uewerkannt ass opzeginn, wann Dir op d'Palu stuele gëtt, wéi gewéinlech Klinkte lues getrennt wéi de Bootchlich aus dem Motor Fläch trennt. Wann Dir vun héije Gear mat lénger Gearm wiesselt, da wéi grouss Ubëscher mam Motor Flywheel ass, an der Motivingeschwindegkeet ass erof an d'Motorgeschwindegkeet ass erof an d'Motorgeschwindegkeet ass erof automatesch verbraucht.

Tatsächlech ass den Ersatzzyklus vun der Iwwerdroungklippech net fixéiert. Allgemeng geschwat, wat méi zouverléisseg sinn op Basis vu Kilometer an d'Verschleiung an Tréinen vun der Iwwerdroungsklaut. Logesch ze schwätzen, Iwwerdroungsklippen soll héich Konsument Saache sinn. Tatsächlech ersetzen all d'éischt d'éischt d'gewéckt gewuessert all Joer, an déi Autoritéiten hu vläicht eng brännesch Schold an hirem nëtzlechen Klaméierter ze ersetzen.
Wéi dacks wielt Dir eng nEF gewiescht Ersatz ze ersetzen, baséiert op Kilometréirung, ass haaptsächlech eng Féierung. Et kann och gesot ginn datt wann Ären Auto ganz knaschteg leeft, musst Dir d'Kupplung Disk ersetzen. Natierlech erfuerdert dat heiansdo en erfuerene Mechaniker fir ze beurteelen. Chauffeuren kënnen och Riichter op hir alldeeglech Differenzen baséiert.
Et ass meeschtens ëm ongeféier 100.000 Kloometer ersat. Ofhängeg vun der Verschleiung an der Notzung, et kann net op Héichgeschwindegkeet lafen, an et kann nëmmen 80 kariltteren wann de Beschleuniger op d'Ziel gëtt. Wann Dir am éischte Gang ufänkt, huet den Auto e Sënn fir no vir an zréckbewosstsinn. Et ass och noutwendeg fir déi new déi gewuesch Kupplung an den Drockplack ze ersetzen. Wann de Beschleunigung presséiert gëtt an d'Kupplung opgehuewe gëtt, gëtt et e Problem. , d'Astzzenz muss och ersat ginn. Wann Dir Unheetsness fillt, wann Dir knaschteg sidd, da kann et sinn, datt déi naass duebel Kupplung ass, sou datt Dir et an der Zäit erzielt.
Bis Dir dofir fannen datt d'Geschwindegkeet 100 a 5. Geräisch ass, da dréckt Dir op d'Beschleunigung, an d'Geschwindegkeet ass net vill, datt d'Gefiergeschwindegkeet ass, datt Är naass an de Spaltfäegkeet huet, datt d'Vitesse net fannen, bis d'Bescheedung op den Hënner dréckt, an d'Geschwindegkeet ass et net vill, oder Dir wäert heelen Metal Reibung all Kéier wann Dir d'Kupplung ophëlt. Den Toun ass fort, wat heescht datt et Zäit ass et ze änneren.
Är Iwwerdroung Clutch ass ganz wichteg, nodeems all, Accidenter verursaacht duerch Iwwerdroungkomputchiechfalle sinn dacks schockéiert. Déi new déi gewuess Clutch ass net dobausse ausgesat an net einfach beobachtet, sou datt säi Status net einfach z'entdecken ass. Vill Autosbesëtzer déi net regelméisseg hir Autoen erausfannen fir Ënnerhalt nëmmen erausfannen wann eppes falsch mat hirer naass Duebelfull ass, oder si richen e schaarfe Knascht verbrannt. Dës Situatioun ass tatsächlech ganz geféierlech. Ech hoffen datt jidderee seng Iwwerdroungsschlëssel an der Zäit kann ersetzen.