Automatesch Iwwerdroung Appellen ännert Kit (mat Filter)

Bezuelungsart:T/T

Incoterm:FOB,EXW,CIF,DDP,Express Delivery,DAF

Transport:Ocean,Land,Air,Express

Port:CHONGQING,GUANGZHOU

Produktattributer
Supply Fäegkeet & Zousätzlech Informat...
Verpakung & Liwwerung

Produktattributer

Mark: ZF

Supply Fäegkeet & Zousätzlech Informat...

Verpakung: Cardboard Box

Transport: Ocean,Land,Air,Express

Place of Origin: China

Port: CHONGQING,GUANGZHOU

Bezuelungsart: T/T

Incoterm: FOB,EXW,CIF,DDP,Express Delivery,DAF

Verpakung & Liwwerung

Eenheeten ze verkafen:

Set/Sets

Package Typ:

Cardboard Box

Bild Beispill:

Der Uelegprir ass am ënneschten Deel vum Motor, och déi ënnescht Crankcase genannt. Seng Funktioun ass de Crankcase ze sammelen an ze verhënneren, datt Gëftstoffer erakënnt, sammelen a späicheren an d'Rubriz Uewerfläch vum Brennungsmotemen, sou datt d'Oxiderei vun der Brennstoff ofleet an d'Oxidatioun vun der Hëtzt. D'Oderbaach gëtt meeschtens aus Kleedungsplatunn, mat engem Ueleglake mat engem Uelegladel dobäussen fir Impressiounen an ze splaséieren an duerch en Auswierkungen ze Späicheren. Mat laanscht den Diesel En Dipstick ass op der Säit installéiert fir den Uelegniveau z'iwwersetzen. Zousätzlech gouf de Tüinzellekt um nidderegsten Deel vum Uelegin agebaut.

Uelegpueren kënnen a naass an dréchen Zorten opgedeelt ginn. Splappt Lemmrique ass d'Schmelz vun Ueleg an der Uelegpillen duerch d'Rotatioun vum Crankshaft a sprutscher op der Reiwung den Zweck vum Schutz. D'Virdeeler vum naassen an dréchenen Ueleg Pan si niddreg Käschte a gutt feuchte Effekt ouni Verloscht vu Kraaft. Den nidderegen Zentrum vun der Schwéierkraaft vum Motor ass net genuch. Den Héichwaasser vum Motor vum Motorresultater an héijer Käschte an deelweis Stroumverloscht.

Automatic Transmission Oil Change Kit With Filter

Munpolitik hunn um Marrdersopyen an de Laffebank op den Uschléi ginn, setzt e Motoréiert an der Reikung an der Reduktioun, wat an d'Musiquett an der Rodant a Rabrik verkeeft an déi helkrakt op der Uelner ze bidden. Gläichzäiteg, wéinst der héijer Vitesse vun der Crankshaft, all Kéier wann de Crankshaft an der Ueleg Pool an der héijer Vitesse ënnergeet, wäert déi genannt gëtt Splash Lubrice. Op dës Manéier ginn et sécher Ufuerderunge fir de flüchtegen Niveau vun der Schubrik an der Ueleg an der Ueleg. Wann et ze niddreg ass, ass de Crankshaft Crank an de Verbindung vum Rodkäpp kann net an der Schmierungsueler ënnerhalen, déi aarmséileg Schmier vun der Crankshaft verbënnt, verbënnt d'Rendungen an Wann de Schmëppungsuelegniveau ze héich ass, gëtt de ganze Lager ënnersträicht, déi rotativ Resistenz vun der Crankhaft verursaacht an schlussendlech. Leeschtung Degrades. Zur selwechter Zäit gëtt d'Spuerkueler einfach op der Verbriecher Chamberement vum ZŠus oder d'Ustinder a Kuelestoff um Clusvisitioun um Karbon Depositioun verursaacht.

De Fall an Uelegläi si wierklech fir: E3 Serie (F31, F31), 5) EX). 5 Serie 2) EX) Land Rover, etc.