Standard Benotzung vun der Iwwerdroung Pulley Motor Klammer

De Fouss Pad ass e Gummi Produkt, a Gummi Produkter an Harden no laangfristeg Benotzung. Wann de Gummi d'Mache vun der Maschinn horustéiert gëtt, gëtt d'Däiwel vum Motor direkt an de Kierper vum Auto iwwerdroen, sou datt d'Leit d'Schwéngung trefft, de Schwéngung, Natierlech ginn nach ëmmer nach Haaptm, déi e laanger Zäit benotzt goufen, an de Fousszaach sinn gekréint an muss ersat ginn. Wann Dir d'Transmissioun Pullley Motor Klammern übt wëllt, ass et recommandéiert an de Buttek ze goen an originell Accessoiren ze wielen. An et ass et tatsächlech on zimlech schwéier den Téck ze änneren awer ze verdecken. Wéini Gott net estor musst Dir professionnellen Touchen ofzeginn, andeems en sech mat engem neien, ofginn an dann erëm erfraacke.

Bei der Transméierung Schleesch Jokottittssäit, ob et existéiert net geséchert Dybarion ass, ouni Motorram. Et ass ganz wahrscheinlech datt de Motor Montéierung Gummi gescheitert ass. Ärer Vertrennung vum Promle Pircespulch ass d'Cummerdier tëscht der Operatioun an de Produit. Wéi och ëmmer, wann et net gutt erhale bleift, gëtt et a manner wéi 3 Joer beschiedegt, an da wäert et natierlech e rëselte Problem sinn.

Nach wäit ass et mat engem PCV Viviles souz, awer d'Pollutanz am Lepeier am Läick gëtt bis den LVIG Valvet de débave gewielt ginn, hunn se Dréibelen den Grav deet ginn. Déi Ëmgéigend Pollutanten mussen regelméisseg gebotzt ginn. Zousätzlech existéiert och d'Akklo déi d'Zukunft d'Athark Deel vum Trotzdem bessere ersetzen, an den Ueleg kréien no der Uelegwéng ass richteg fir den Uelegvliumer ze gaffen; botzen de Crankcase regelméisseg; a benotzt Schmierung Ueleg vu passenden Qualitéit.