Momentan, no der aktueller Situatioun, d'Wahrscheinlechkeet fir den originale Bremsdisk vum originelle Ueleg Sigel an Réng ze kraazt, awer et ass just den originalen Auto. Maacht Kaméidi, 90% vun der Reparaturgeschäfter a Chauffeuren gleewen net datt den originelle Auto Stéck deet den Deel huet, ersatz den neie Stéck net d'Initiatioun, ob de Brems net d'Initiéis maachen. Wann dat neit Stéck mécht Geräisch, si kontrolléieren et erëm a fannen Kratzer op der Bremsdisk. Dëst féiert dacks zu de Chauffer freet de Reparaturgeschäft, Den Händler, an Fabrikatioun, deen dat neit Stéck ersat huet fir fir de Bremsschier ze kompenséieren. Dëst ass offensichtlech eng scapeGoat verursaacht duerch mënschlech Faktoren.
Ëmgank Method: Wann Dir en Uelegpersonal ersetzt a Réng a D: Dir musst fir d'éischt kontrolléieren ob de Bremsschëff huet. Wann et kraazt gëtt, ass et recommandéiert d'Kratzer ze glölteg oder ersetzen en neien Disk. Wann de Chauffer net averstane gëtt, sollt et op der Ënnerhaltungsuerdnung bemierkt ginn an ënnerschriwwen vum Chauffer, deen de Geräisch oder Schued un den Disc an der Zukunft vermeit an de Chauffer verlaangt.
Den éischte Grond kann sinn datt d'Reparatur d'Uelegpersëtz installéiert a Réng a Käfer Säit. Wann et geläscht gouf, kann et gesinn, datt et nëmmen lokal Reim markéiert ass op der Uewerfläch vun der Ueleghandel a Réng a Kuerf. Handlungsmethod: Et kann ewechgeholl ginn an nei installéiert ginn. Déi zweet Ursaach: Am Moment, d'Reibungsgréissten Gréissten vum selwechte Modell vun der Iwwerdroung Réng sinn onkonsequent ënner Domestiger, besonnesch d'Breet vum Reibungsblock. D'Gréisst Ofwäichung tëscht Hiersteller kënnen bis zu dräi Millimeter erreechen.
Dëst féiert zum Fakt datt obwuel d'Uewerfläch vum Brems ass glat ausgesinn, wann e grousst Uelegverdeelung a Réng an de Krack installéiert ass, déi vun engem klenge Uelegdier an de Kuerf installéiert ass Kaméidi. Behandlungsmethod: Botzen den Disc éischt. Wann Dir net d'Dker bëssi kënnt, sidd Dir eng Zäit laang Zäit, an et wäert kee Geräischer nom Traberde Match féieren.
Den drëtten Ursaach ass datt et op eemol e Kaméidi mécht nodeems hien eng Zäit fiert. Dëst ass meeschtens well schwéier Objeten op der Strooss, sou wéi Sand a Kies, usprëppelen, asw., Geschloe ginn op der Ueleg An dësem Fall mécht et net nëmmen ee Kaméifen, awer och net just Verhalen an engem Disk. Wéi och ëmmer, wann et fir Inspektioun ewechgeholl gëtt, heiansdo ausernee sinn oder ausgedeelt ginn.
Behandlungsmethod: Botzen den Disk. Wann et auslännesch Objete op der Disk sinn, solle se virun der Installatioun geläscht ginn. An dësem Fall ass den Disk dacks just op enger véier Surfzen dacks beschiedegt ginn, déi einfach ze gesinn ass. D'Chauffeur, wann de Chauffer den Chauffeur huet ass awer einfach Fro ze verursaachen. Et mécht e Kaméidi no fir eng Zäitperiod. Awer et ass kee peuchake Sound, awer e Rattling Toun, wat kann duerch déi lecker Accessoiren am Uelegpersëtzer verursaacht ginn a Réng a Réng a Keesseberäich. Behandlungsmethod: Rucking oder ersetzen mat engem neien Disk.
De Kaméidi huet hei ernimmt bezitt sech op de Geräischer wann d'Uewerfläch vum Brems ass komplett glat a flaach. De Grond ass, ass datt déi aktuell national Reglementer d'Benotzung vun der Iwwerdroungspäicher mat Asbest enthalen, awer Hausdéieren zu Ausserlands, während e puer kleng Hiersteller ënner anerem Hiersteller ënner anerem Hiersteller ënnerhalen. Obwuel smi-wiesbestin - Fräiung ass e laanger Konzmanzungsréng, déi szäite Schutzschutz a perséinleche Gesondheetshin u Sozialem Schutz a perséinleche Gesondheetszelres ass relativ ass, d'Gesondheet relativ schwéier ass. D'Material relativ ass wéi d'Gesondheet relativ schwéier Gesondheet ausgeschafft ginn, d'Material relativ schwéier ass. Asbest Iwwerdroung Réng sinn mëll am Material ginn, an dacks gëtt et kee kee Fall, och wann et Kratzer op der Bremsdisk ass, an déi brakung ass mëll. An dësem loung ech nëmmen eraussoen wann d'Gouchen nëmmen ergo een nom neie Disk ersat ginn.
