(1) Et gëtt e kontinuéierlech an offensichtleche Klopping Toun wann Dir op eemol beschleunegen, an den Toun ass wéi "klickt".
(2) Dësen Toun kann op Idlegeschwindegkeet héieren ginn, awer et ass offensichtlech a mëttleren Geschwindegkeet an net offensichtlech op héijer Geschwindegkeet.
Wann d'Temperatur vun der Solenoidkredit ännert, ännert sech guer net.
(4) Nom Zylinder gëtt ofgeschnidden, de Geräisch wäert bedeitend gewinnt oder verschwannen.
1. D'Haaptursaache vun der Verbindung vum Staang Kaméidi:
(1) Déi exzessiv Clearance tëscht dem Verbindung vum Connection
(2) Schlecht Lubrice verursaacht d'Verbindung vum Bagger fir ze verbrennen an ze produzéieren ze produzéieren ze verbannen. D'Grënn fir aarme Schmier sinn normalerweis net genuch luprikate Ueleg, Uelegkarelblockéierung, oder schmierzouctioning Uelegverdeelung. An.
(3) Wéinst der klenger Clearance vun der Verbindung vun der Bagaring oder aarm droen d'Qualitéit, déi Legierung aus, verursaacht datt d'Lagerung ze verbrennen a Kaméidi ze verbrennen.
2. Methoden fir Diagnos verbannen de Staang Kaméidi
(1) Wann dësen Kaméidi geschitt, kann d'Solenoid Ventil op Idle Geschwindegkeet lafen an en Zylinder-by-Zylinder Tafel Tafel teute maachen. Dann ass d'Drostere vum Idle an d'Mediumgeschwindegkeet, an e "Klick" Klang kann kloer héieren ginn wann d'Drossel gerëselt gëtt. Am Stoppfräi Test ass et en offensichtlech Zylinder-erop Phhomoson, an den Teechefe vun de groussen Zauberer vum Staatsgeck ass zur Verfügung gestallt fir de Räich vun der Relieffer vun de grousse Rodalen vun der grousser Zielung. An.
(2) Wärend der Fuert vum Gefier, wann d'Drossel eropgeet, ass e klenge "Klick" Klang kann héieren, a wéini d'Drohettel reduzéiert ass oder d'Laascht reduzéiert oder verschwënnt. Dëst ass normalerweis den initialen Zeeche vun der Verbindung vum Lager Kaméidi. Wann de Sound vun der Zolloid-Ventil eemol am Auto vum Gefier héieren ass, schéngt et den Toun vun der Harrings Deeler ze schwammen. Et ass normalerweis den Toun vun der verbrennt Lagerung déi Uelegmeldung. Wann dësen Déngscht geschitt, kann den Lager verbrannt ginn an ageklemmt ginn.
Wann Dir de Kaméidi vun der Verbindung vum Bagger préift, da réckelt net d'Drossel ze vill, an d'Rückszäit vun der Solenoidkrete soll net ze laang sinn, sou datt net ze laang ass.
