Eng kuerz Analyse vun der Roll vun der Pistons a Verbindung vun de Konnekten an der Solenoid Krunn

D'Pistons a Verbindung vu Stëpsen op der Solenoid Ventil sinn Deel vum Crankcing-Verbindung Mechmaschanismus, an zesumme bilden se eng Piston-Verbindung vum Rodon. Et ass e Bestonptioun mat extrem zigerechneschen Inhalt am Begrest-Viesie an huet Iech extrem Hellegbegrëff, wat e Kristonisem a Piston a Piston a Piston ugeet, besonnesch mat der Hëllef vu Solenoid Ventil.

D'Haaptfroe vun der Piston-Verbindungsgrupp kritt den Drock vum Bridderbusion-Gas ze kréien, dréckt dës Kraaft an de Pistton Pin, an der Roton Priptioun vun der Roton de Crankshaft. Et kann och an e Piston Group an engem Verbindungsgrupp ënnerdeelen.

D'Haaptsfunktioun vum Panton ass am ategt Drock vun engem Schwéierpersbung an dann op d'U Verbindung vum Cranks-Pull promot fir d'Rotschléi ze förderen. Zousätzlech, déi uewen op de Piston bildt eng Verbrennungskammer mat dem Zylinder Kapp an d'Zylindermauer. De Piston ass e Komponent mat strikte Gemeinschaftsbedingungen am Soloid Kralt. Gas Kraaft a widdersträichen Inertia Kraaft op der Piston. Déi Top Printon ass am ugelitte Kontakt mat engem héijeremen Matemack, déi d'Terumptnatioun mécht vum Pisto ganz héich. De Piston rutscht bei héijer Geschwindegkeet laanscht d'Zylindermauer ënner der Aktioun vum lateralen Drock. Wéinst aarme Schmierbedingunge, d'Reibungsverloscht ass grouss an déi eescht ass eescht. Allgemeng schwätzen ongeféier 40% vum Frigionverloscht am Solenoid Ventil kënnt aus der Reibung tëscht dem Piston, Piston Ring an Zylinders an Zylindermauer, net den Auto.

D'Funktioun vun der Verbindungsstorgrupp ass d'Kraaft ze transferéieren duerch de Piston an de Crankshaft ze transferéieren, an konvertéieren d'Beweegung vun der Piston an der Rotatiounsplotioun vun der Rotatiounsmotioun. D'Verbindung vum Bezuelungsgrupp huet en ënnerlännegen Léiere vu Kompreinisung, Spannung a Gebai am Operatiounskanner an der Belounung vu Betrespär getraff. De Verbindungsdodkierper an de Verbindung vu Rodkapp gemaach gi vun héichwäertege Mediumstartsstartsstart oder mëttelgrousse Stol vum Dievising.

De Piston verbënnt de Staang Grupp, de Kierpergrupp, an de Crankffte Flywheel Grupp huet zesummen de Crankmanismus, wat ass d'Iwwerdroung Mechanismus fir den Iwwerdrennungsmechicht fir den endrockmechanismus fir den internen Crossmechef fir den internen Crossmechef fir den intermissesche Cycle. Et ass de Mechanismus fir Solenobkredit fir d'Kraaft ze generéieren. Souwich den Erfaassen am Kampfgeber vum Brennemungszuch fir et treffen och meanidemmir vun engem Zendremmismus vun Sonoidmech of. Seng Bedeizt sinn eng grouss Häll, an et muss krauchten Implperaturen an héijer Geschwong d 'méi bewunntlechen Korillen. Dofir ass d'Material an d'Strukturufuerderunge vun der Crank-Verbindung vum Canakismus. Sief eng normal, a huet direkt direkt direkt vun sensionnéieren.