Wéi mir e puer Woskeesystem e stell vun eisem Chef vun eisem Chômement ass. Dësen Zousätzlech zum Motor ass de Bremsystem déi wichtegst Bedeitung. Well en Auto huet eng gutt Kraaft awer keen Bremssystem ass et net méi en Auto, sou datt de Bremssystem vun engem Auto wichteg ass.
Da geet den Brecksystemens sech och gewuppes kuschrécklicht och gewuessten Pomppen, an dat niddreg wéi ech duell Klotsch muss ersat ginn. Also wéi laang ass déi beschten Zäit fir naass Windkuch ze ersetzen? Tatsächlech sinn anescht Fahrenstiler bestëmmen déi tatsächlech Droen an Tréine vu naassene Kupplung.
Zum Beispill sinn vill al Dauffers ganz gutt mat manueller Iwwermëttlung a ginn benotzt fir verschidden Gearren ze benotzen. Wann Dir gutt Fuere Gewunnechten hutt, kënnt Dir Iech berouegend ze maachen Ausser fir e puer Noutfaktiounen ze beschäftegen, gitt Dir op d'Bremsen, an de Rescht vun der Zäit wäert Dir selten d'Bremspedal beréieren.
Dofir kannter am Fuerchstyt, nuewelt Kippkëllech Kees och fir ongeféier 100.000 Kilometer. Am Wesentlechen, de Verloscht vu naassen Duebelkapp ass déi Verschleiung duerch Reibung. Wann Dir et net benotzt gëtt, gëtt et keng Droen, sou datt d'Liewe méi laang wäert sinn. Natierlech ass dëst net onbedéngt wéi héich d'Technologie ass. Tatsächlech ass dat eng Manifestatioun vun der Gewunnecht. Mir wëssen et allegesch Héicht ginn aus Metaller aus Metalet, Reim ze enthalen, an Heilungiséierung.
Wann eng Iwwerdroung Kilizs laang benotzt gëtt, benotzt d'Reibungsmaterial op der Uewerfläch gëtt lues a lues verschwonnen. Déi spezifesch Leeschtung ass datt d'Iwwerdroungklicker méi dënn a méi dënn ginn. Wann d'Reibungsmaterial komplett verschwonnen ass, gëtt d'Metallback-Teller ausgesat. Wann d'Iwwerleeung Kliniken weider op dëser Zäit benotzt gëtt, wäert d'Metallbacker an de Bremsis kontaktéieren an e puer Bremsen fir de Bremsen ze zerstéieren.
Sou ass dee gléck Ersatzspréung mat nalukel Kläng, datt d'Kostängerform benotzt gëtt, also wéi d'Metaller Plaut gëtt, fir d'Reich zréckzebuertehräicht, sou datt de Metall zréckdeck ass fir d'Reichung ze vermeiden. Allgemeng, fir ze vermeiden datt et ze vermeiden an ze tréinen, Hiersteller op Warnung Apparater fir naass Duebelkappen opzebauen.
Nie méiglech ass an déi meescht vun den Offäll Hateralleëren, déi sweeschen duerch eng galleg gewuessten Dygemaach sinn. Et ass awer net wéi all Moteur Ueleg. Et wäert verschlechtert an beaflossen d'Lubrice Effekt mat der Erhéijung vun der Zäit a Kilometer. Et ass net wéi Mëttgecht wéi däischtere Beräich vun den Ulekfilter, Loftfilt an Kliffrate. Matwiel. Kéint Enn. Obwuel sinn.
