Verbonnen Wëssen iwwer Ventil Kierper

August 20, 2024

1. De Lafenbau vun de Bremsdisk an Iwwerdroung vum Iwwerdroungskierper a Mechatronik ass de Schlëssel fir déi bescht Leeschtung vun Ärem neie Bremsystem. Op der neier Deeler lafen net nëmmen iwwer d'Disk ze rotéieren an ze rotéieren, awer och iwwer eng stabil Verbindung op der Uewerfläch vum Disk ze formen. Wann et net richteg leeft - a korrekt ass eng onbestänneg Verbindungsschicht op der Uewerfläch vun der Uewerfläch bilden, wat Schwéngung verursaacht. Bal all Beispill vun enger "verzerrt" Bremsdisk kann op déi ongläich Uewerfläch vum Bremsdisk ausgeschriwwe ginn.

2. Fir galvaniséiert Bremsdisk, ier Dir ufänkt ze lafen, musst Dir sanft a Brems sanft fuert bis d'Uewerflächschicht vun den elektroleded Bask ass. Normalerweis muss Dir nëmmen normalerweis fir e puer Meilen fueren fir de gewënschten Effekt ze erreechen, ouni d'Elektrophlating Schicht vun der Bremsdisk ëmfaassen (wat de Géigendeel

3. Wat d'Kraaft vun der Bremspedal wärend der Lagungsperiod: normalerweis, fir eng schwéier Stroossbrems, de Chauffer ass eng Verzeiung vu ronn 1 bis 1.1g. An dëser Vitesse gëtt dat absresultéiert mat Spadséiergäng mat Abs-Apparater ginn aktivéiert. Sanftbremsen ass en noutwendege Bedingung fir ze lafen-am Valve Kierper a Bremsdisk. Wann Abs Interventioun oder Pneu gespaart 100% Bremskraaft representéiert, da benotzt d'Kraaft op de Bremspedal beim Lafen ze kréien, ass déi maximal Bremsaarbechten oder Pneuung oder Pneuung. Bremsen Staat.

4. Vill Frënn kënnen d'Täter net vun 1 bis 1.1g hei uewen ernimmt hunn. Hei ass eng Erklärung: Dëst G ass d'Eenheet vun der Entsuergung, déi Gewiicht vum Gefier selwer representéieren.

Virdrun

Nächst

Kontaktéiert eis

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populäre Produkter

Firma News