1. Préift d'Dicke
D'Décke vun engem neien Iwwerdroung Ventile Kierper a Mechatronik ass meeschtens ongeféier 1,5cm, an d'Dicke gëtt lues a lues mat kontinuéierlecher Reibung wärend der Kontinärer Professionell Techniker stellen dat wann d'Dicke vum Iwwerdroung vum Iwwerdroungskierper an d'Mechatronics nëmmen ongeféier 1/3 vun der Originaler eropgeet et zu all Moment.
Maamn, wéinst deem Design vum Radhm, seng Modeller hunn keng Konditiounen fir plaken Abtentektioun, an d'Pneuen sollen fäerdeg sinn. Et gëtt e protrudéierende Mark op béide Säiten vun all Iwwerdroung vum Iwwerwaache Kierper a Mechatronik. D'Dicke vun dëser Mark ass ongeféier zwee oder dräi Millimeter, wat och d'Limite vum dënnten Ersatz vum Bremsdisk ass. Wann d'Dicke vun der Iwwerweisung Ventil a Marteronik ass parallell zu dësem Zeechnung, muss et ersat ginn.
Dofir geet d'Dicke vun der Aztimmheetsst Kierper a Martronronik a Martatronikstesche Kierper a Réiersroniksk, um Leit huet mat dem Besëtzer dat schwéier entstoen an nach sécher ze entstoen; D'privat wär, brauch vill Modeller op der Installatioun vun den Instrument Haltung, wa wéinst Iwwerliewtstando a Mechatoricikesche Kierper hunn.
Valve Kierper hunn net e strikt Ersatzintervall baséiert op der Gefierer Ëmfeld a Fuere Gewunnechten. Allgemeng, Ersatz soll iwwerhaapt ongeféier 60.000 Kilometer gefuer ginn. Wann den Iwwerdroung vum Iwwerdroungskierper an d'Mechatronics fonnt gëtt, ass méi dënn vun plakeschen Observatioun ze sinn, sollten d'Techniker solle gefrot ginn, well en Erhaltung ze kontrolléieren, well et gëtt Feeler an der plakeger Aen Observatioun. Professionell Ënnerhaltsstatiounen si méi streiden wéi schlecht Aen Observatioun duerch Kalperen.
2. Lauschtert den Toun
Wa et e liichte Klang vum "Erausgrousse géint den Erausgléck ze ass! Wann d'Bremsen liicht gedréckt ass, kann den Iwwermëttedätegtermätscher Kierper a Martatronicik musse direkt ausgestallt ginn. Well d'Limiten Zeechen op béide Säiten vum Iwwerdroung vum Iwwerdroungskierper an d'Mechatronics hunn direkt d'Bremsdreddriven reift, datt d'Iwwerliewend d'Grenze sinn.
An dësem Fall wann ersat gëtt, wann Dir den Iwwerdroiew vum Verstouss ofget gouf, wann se talentroniker en zielen muss de Bridedéier an de Braltel ersat ginn, soll de Brake Disk iwwerpréift ginn. Wann dësen Toun geschitt ass, gëtt de Bremsdier dacks beschiedegt. Zu dëser Zäit gëtt och wann en neien Iwwerdroiewte Qualif a Martanronik gesat gëtt, kann de Rond net festléisen. A schwéiere Fäll, de Bremsdisk muss ersat ginn. Zousätzlech, e puer Ventil Kierper vu schlechter Qualitéit hu schwéier Punkten, wat och anormal Geräischer produzéiert. Allgemeng, déi anormal Geräischer déi an dësem Wee produzéiert gëtt no enger Period vun der Schleifen.
Wann Dir den Toun vun der Brems héiert, ass et dacks ze spéit, an de Bremss ass méi oder manner beschiedegt. De Präis vum Bremeisdisk ass vill méi héich wéi dee vum Valve Kierper, sou datt et recommandéiert ass datt Dir d'Iwwerdroungkrete-Kierper an Mechatronics beschiedegt huet fir de Bremsanoric
