Wéi ze léisen Problemer während der Valve Kierper Brems begéint

De Bremsapparat entsprécht net den Ufuerderunge; d'Uewerfläch vum Ventilkierper gouf kontaminéiert an net gebotzt; D'Bremslinn ass falsch oder d'Bremsflëssegkeet ass net genuch; den Auspuff am hydraulesche Zylinder ass onkomplett; de Ventilkierper an de Bremsdier kann net effektiv beaflossen wéinst exzessive Droen oder ongläich Uewerfläch vum Ventil Kierper; d'Qualitéit vum Bremsdisk oder Brems Pad ass onqualifizéiert.

D'Brems Fréijoers zréckgesat Feeler; D'Installatiounsblang tëscht dem Brems Pad an de Bremsdisk ass net passend oder déi Versammlung Gréisst ass ze enk; D'Zoustëmmung sinn onwichteg installéiert wann Dir den Valeunn Kierper installéiert oder den Davviv Kierper ass eescht verkaaft; déi thermesch Expansiounsparameter vun der Brems Pad sinn onqualifizéiert; De Bebrake ass net gutt. Waart.
De Brems Pad Fabrikatiounsprozess enthält organesch Substanzen wéi Resin a Gummi Pudder, deen entlooss gëtt wann d'Temperatur ze héich ass. De Phänomenon ass dat fëmmen an fetteg Substanze vun der Brems aus der Brems gepackt, wat de Bremseffekt beaflosst.
De Phänomen vu mëllen Bremsen ass ganz heefeg. Vill Autosbesëtzer hunn dëse Phänomen an hiren Autoen gemellt. D'Grënn fir dëst Phänomen kann sinn: net genuch Bremsflëssegkeet. Et gëtt Loft an der Bremslinn; d'Bremsflëssegkeet gëtt verschlechtert; de Bremsdisk an Ventil Kierper. Relativ dënn, asw. Déi heefegst Verschlechterung vu Bremsflëssegkeet an net genuch Bremsflëssegkeet.
Wann d'Bremsen gedréckt gëtt, gëtt de Polent de Rebound an dréckt de Fouss. E puer Gefierer begéinen dacks dës Situatioun. D'Grënn fir dës Phänomen sinn: Den ABPS ass normalerweis, d'Bremsdisk an der Brems Pad Uewerfläch sinn ongläiche, ass de Stahl Ring deforméiert (Drume brems).