Wat soll ech maachen wann de Ventilkierper an der Benotzung anormal ass? Wat sinn déi anormal Konditioune vum Ventilkierper virum Versoen? Déi folgend Ventile Kierper Hiersteller wäerten Iech erklären.
1. Anormal Brems Geräischer, haaptsächlech d'Reibungskleedung tëscht dem Ventilkierper an de Bremsdisk. Vill Autosbesëtzer fannen offensichtlech anormal Toun wann se op de Bremsen fänken nodeems se den Auto wäschen oder reent. Dëst ass en normale Phänomen, deen duerch de Bremssist verursaacht gëtt, gëtt de York nom Gebrauch a schrumpft wann kal. Allerdéngs sinn, wann den an och an och anormale Bulliem Sounds bestellt, da kann dat sinn datt d'Brauschspaversper méi schleiert.
Dofir muss den Dockenon vum Iwwerdroei vun der Iwwerdrove vu Gechster Vordmuttierper a Martatronicik, mussen éischt Ofbauber gerechent ginn fir Sécherheetsmëttelen ze vermeiden fir sécher Sécherheetswäert ze vermeiden.
2. Deng Käfze sinn ausser der Streck, wat méi eescht ass. De Phänomen vun der Bremsverlässung ass datt de Lenkrad offensichtlech op enger Säit ass wann de Besëtzer op der Brems ass. Den Haaptgrond dofir ass déi lokal Droen vun de Bremspäck oder Probleemer mam Bremszylinder. Virun allem wann en héijer Geschwinkens driwwer féieren ass, da wann nëmmen dësen Dës Forméiert Shopp direkt gitt an d'Erklärungsplack direkt.
3. D'Bremsen ginn schwéier, wat méi heefeg ass. Déi meescht vun den aktuellen Automotiv Brake Bowster Systemer sinn Vakuum Booosters. Wann de Vakuum Booster net feelt oder d'Bremsen dacks gestoppt ginn, sinn d'Bremsen an de Stréckelen ass wéi e Mauer. Wann dëse Problem grouss oder kleng ass, kënnt Dir an d'Reparaturstatioun goen fir ze kontrolléieren ob Dir wierklech besuergt sidd.
4. De Schlag vun der Brems pedal gëtt méi laang, an de Stroke vun der Brauere Pasepedal gëtt méi laang promal gëtt méi laang. Kuerz gefrot de Brutt fir ee schwaarze viru Plazem. An et ass direkt méi einfach fir en erofgesat ginn. D'Haaptgrënn kënnen d'Loft am Bremsystem sinn, feelen, Mangel u Bremsflëssegkeet, Leckage, an schwéier Kleedungsspads. Wann deen Optim fonnt gëtt, datt dëse Phänomen Do ass noutwendeg an de Reparaturebuttek an der Zäit.
5. Rebound wann Dir op der Brems stéisst. Dëse Phänomen ass manifestéiert als ieweschte Fouss rebounding wann Dir op der Bremspedal gestoppt gëtt. Déi Haaptgrënn sinn déi ongläich Uewerfläch vum Brake Disk an Brankepads, an d'Dorméierung vun de Stolring. Et ass recommandéiert d'Uewerfläch vum Brake-Disc ze kontrolléieren. Iwwernuechtung, ersetzen d'Bremsenflësser all zwee Joer erfaard gëtt d'Funktioun vum Bräin System behalen.
