Jiddereen deen en Auto benotzt, weess datt den Uelegpompel no enger laanger Zäit vum Gebrauch ersat muss, sou wéi een säi Grad vun der Dichtung ze beurteelen? Wéi dacks musst Dir et kontrolléieren?
D'Décke vun enger neier Iwwerdroung schwéier Deeler ass meeschtens ongeféier 1,5cm. Mat der kontinuéierlecher Reibung wärend der Benotzung gëtt d'Dicke lues a lues ginn. Uelegpompel ginn all 3.000 Kilometer gepréift. Wann d'Reigblock vun der Iwwerdroung vun der Transmontungsstécker oder manner wéi 3 mm manner wéi 3 mm, et muss ersat ginn. Ënnerlooss ginn all Kéier viru Méintnu wou all 30.000 3000 3-4000 kloilets) ersat gëtt. An déi nei ersat ginn d'Iwwerdroung Hardndand HANDE nach eng gewësse Lafung fir d'Period fir seng Bremsroll ze spillen.
Et gëtt e protrudéierende Mark op béide Säiten vun all Iwwerdroung schwéier Deeler. D'Dicke vun dësem Mark ass ongeféier 2-3 mm, wat och d'Limite vum dënnen Ersatz vum Bremsdisk ass. Wann d'Dicke vun der Iwwerdroung schwéier Deeler parallel zu dësem Mark ass, d'Iwwerdroung schwéier Deeler mussen ersat ginn.
Wann d'Iwwerdroung schwéier Deeler an déi extrem Positioun verschwonnen ass, gëtt den Alarmplate kontaktéiert de Bremsdry "a produzéiert e kontinuéierlecht Ufroen." Awer dës Saach ass einfach awer onverlässlech an ongenau. Dofir, wann d'Dickitéit vun der Iwwerdroung schwéier Deeler no bei dëser Mark ass, muss de Besëtzer zu all Moment observéieren fir d'Transmissioun schwéier Deeler ze ersetzen. Ech gleewen, datt vill Autosbesëtzer anormal Kaméidi begéint wann se op der Brems stoppen, awer et ginn nach ëmmer vill Fäll fir an de Reparaturebuttek ze kontrolléieren fir d'Transments schwéier ze kontrolléieren fir d'Transmissiounsartikelen ze kontrolléieren.
Wéinst dem Design vum Radh Hub, e puer Modeller kënnen net mat de blousse Wee gepréift ginn an muss de Pneu läschen. D'Inspektiounsmethod ass anescht fir verschidde Modeller. Allgemeng ass e staarke Taschenlicht noutwendeg. D'Linn vu Siicht ass an engem 15 ° Wénkel an de Radhäerzerplan. Kuckt de Spalt tëscht den Iwwerdroung schwéier Deeler an de Bremsdisk. Dir sollt fäeg sinn d'Dicke vun der Iwwerdroung schwéier Deeler ze gesinn. Et ass komplett baséiert op visuell Observatioun. Et brauch sécher Fäegkeeten fir de Grad vun der Droye vun Uelegpompel ze gesinn. Wann Dir et net gesinn hutt, probéiert den Observatiounswénkel z'änneren.
Wann Dir gesitt datt d'Dicke vun der Iwwerdroung schwéier Deeler manner wéi 3mm ass, muss et ersat ginn. Een Carol Besëtzer fillt datt 3mm nach ëmmer nach ganz déck ass a si kéinten den xx Kilometer stéieren, awer tatsächlech lafen, déi lescht 3mm witshoesch Deeler virun der Iwwerdrockhandwierk, wat huet vill méi haart wéi leider schwéier ze méi haart sinn. Déi lescht 3mm genuch Deeler ass e visahmatesch wéi d'Viskeichteger virhëtzen. Wann d'Front an d'Réck ongläiche verschweest, gëtt weidergesat, gëtt d'Benotzung eescht de Bremsdier beschiedegt, och wann et en Iwwerdroung ass Alarminapparat. Verglach mat Bremsdisk, Uelegpompel si vill méi bëlleg.
Geméiss dem Gefier Ëmfeld an Fuere Gewunnechten, Iwwerdroung, Iwwerdroung schwéier Deeler Marken hunn net strikt Ersatzvirstellungen. Allgemeng, Ersatz soll iwwerhaapt ongeféier 60.000 Kilometer gefuer ginn. Uelegpompel soll all 3.000 Kodilomenter an der Zukunft gepréift ginn. Well et wäert erioun an de packte Aen Observatioun sinn, fir de korrektene Grad vun Uelegpompel ze kontrolléieren, sollt Dir op e professionnelle Auto reparéieren fir e Caliper ze benotzen, déi méi bëlleg sinn.
