Tatsächlech, Leit, déi sech oft op Biergstroossen trëppelen, kënne Bremsen begéinen, déi besonnesch mëll fillen, wann d'Bremsen um Buedem beréieren ouni ze verlangsamen. Wann dat geschitt, gëtt et d'Transmissioun schwéier Deeler Thermal Zerfall genannt. Wann et net an der Zäit gehandhabt gëtt, kann et Iwwerdroung schwéier Deelerversoen, déi eng kuerz Zäit verursaachen. Haut, Transmissioun schwéier Deeler Hiersteller huelen Iech ze verstoen wat den thermesche Zerfall vum Iwwerdroungspullen ass?
Wéinst laangfristeg Bremsen, d'Iwwerdroung schwéier Deeler Disc (oder Iwwerdroung Harddrummen) generéiert d'Iwwerleeën, bis et fäerdeg ass. Brems Thermal Zerfall geschitt normalerweis op laang Pisten, mat schwéierer Lasten op der Iwwerdroung schwéier Deeler, oder nom laangfristeg High-Intensitéit Fahrt. Iwwerdroung schwéier Deeler Thermal Zerfall kann e Verloscht vu Bremskraaft verursaachen, entstinn a schrecklechen Konsequenzen.
Den Phänomunon vum Breck Thermangefall huet wierklech Angscht, awer et kann an Virgeschaudderlaf vu Bremsen virgesinn ginn. Wann d'Thermal Zief erakënnt ass de Bremsystem eng ganz liwwert Départementer, déi vum Fouss oder engem Kierper gefillt ka ginn. Wikzeg méi Fille Fillt, nodeems d'Brappe Permal ofgittelt, gëtt de Brakloen vill méi kleng, an well d'Braplexioun erhéicht, an hunn d'Kasbetäter a méi klengtem Reen féieren.
A punkto kierperlecher Perceptioun, wann Dir haart hutt, fillt Dir Iech net de "Gefill vun enger Sektioun déi d'Mauer schloen". Dir kënnt e schaarfe Gummi richen wann Dir d'Fënster opmaacht. De Wee ass eng sécher Plaz ze fannen fir direkt ofkillen. Wéi d'Urequal Gaass wëllt reduzéieren, benotzt de Moto ze hëllefen, benotzen d'Motor valabel ze reduzéieren, wéi kuerz een Spideum benotzt.
Zum Beispill, wann Dir de Bierg erof geet, ass d'Vitesse 60 Meilen, an Dir benotzt drëtt oder véierte Gear. Wann Dir schaarf virun vir sidd, da sollt Dir op zweeter Gang falen, awer net op zweeter Gang direkt falen. Wann Dir dëst maacht, fillt Dir Iech datt den Auto vum Motor bei enger gerénger Geschwindegkeet gezunn gëtt. Dëst ass d'Motorisatiounsscompolent. D'Automatesch Iwwerdroung Type kann aus manuelle Gang op Paddel gangen ginn.
Genau a mächteg Bremsen de Schmäerzen vum Motik ass net d'Haaptquell vu Bremskraaft. Bremsen ginn nach ëmmer op Biergstroossen, awer Bremsen, musse séier sinn! Ruthless a korrekt krëtzen net kontinuéierlech fir eng laang Zäit. Wann d'Vitesse kontrolléiert gëtt, soll de Bremspedal prisäit ginn sou séier wéi méiglech duerch ventiléieren a kakriede sou séier wéi méiglech. Wann d'Geschwitioun ass donkel an d'Friturekuve ass ze séier. Wann Dir op d'Brachsgezanz strockt an rotaliséiert. Dëst gëtt "kombinéiert Brems" genannt, dat ass och eng gemeinsam Method vun e puer Rennenplazen.
Kontrolléiert de Fahrtand vum Auto fir den Auto ze fuert fir e gudde Staat ze maachen, deen an engem konstanten Geschwindegkeet fuert, probéiert net ze beschleunegen oder ze rächen, an net an der selwechter Richtung fuert. Probéiert e Balance ze halen fir Ueleg an Energie ze spueren. Zouversiichtlech an entspaant Attitude ass virsiichteg wann Dir op Biergstroosse fuert, awer net virsiichteg an Drock. Entspanung ass wichteg.
Zur selwechter Zäit musst Dir an Ärem Auto gleewen, et ass net sou fragil wéi Dir mengt, de Motor kann net gebrach ginn, an den Auto kann net iwwerhuelen. Dës Filmer sinn all gefälscht. Allgemeng schwätzen, eng Geschwindegkeet vun 30 Meilen kann mat all Biegen ëmgoen.
Dir kënnt déi richteg Wiel maachen no Ärem alldeegleche Fuere Situatioun. Bleift net blann an ersetzen e puer bëlleg Produkter um Internet ze ersetzen, sou wéi "geschoss a geschoss a geschosste Dreid Discs", "Carbonic Iwwerdroungs Pulley" an aner onqualifizéiert Produkter.
Si sinn net sou gutt wéi Är originell Fabréck. Gitt an e 4s Shop oder e professionelle Reparatur Shop fir d'Dicke vun der Iwwerdroung vun der Iwwerdroung ze kontrolléieren, ob de Brems flaach ass, an der Brems an der Brems, an der Bremsueleg.
Wann d'Bremshëtzt Zerfall fonnt gëtt, kann d'Täterbank tëscht der normaler Loftbuedem zréck reduzéieren (Loft-gekillt Bremsen wann den Auto fuert). An d'Kuss soll liicht gedréckt ginn, an d'Brems däerf net gedréckt ginn, déi méi hell. Wéinst der héijer Temperatur ass et einfach ze verursaachen tëscht der Brems Pad an de Bremsdisk. Zitt net d'Handbrake nom Parking stabil. Wann Dir fannt datt de Bremsdier fëmmt rout oder wäiss ass nodeems Dir net aus dem Auto hällt, da mecht et net, loosst et natierlech klammen, soss ass Är Iwwerdroung schwéier Deeler.
