Ech froe mech wa Autosverbiewen am Auto hunn, wann de Motrét hei leeft, well de Moto op d'Phantal schreift, wéi och e "Rendhelesse eropgeet, an deem et gëtt fir d'Motorgeschwindegkeet.
Dëst ass e Problem mam Iwwerdroungspiston selwer. Maacht d'Analyse an d'Reparatur no de Feeler Phänomen. Fir d'éischt mam Fett, an d'Bewegung vun der Lagerhëllefer gouf gepréift an ersat ass, a keng anormt am hënneschtenen Enn vum Cranks vun der Cranks goufe fonnt. Nodeem d'Iwwerdroung installéiert ass, huet den Sound net geännert. Benotzt d'Ausbrochmethod fir d'Location vum Toun ze bestëmmen, an fannt datt de Sound an der Piston Staang vum Iwwerdroung Piston-De Cyclider benotzt. Bedenkt datt et e Qualitéitsprobleem mat der Verontéierungspiston Deeler ass, hunn ech zwee Marken vun der Resoursen an dem Erfolleg ersat ginn, awer den Effekt nach ëmmer net offensichtlech. Wärend der Testfahrt erëm, hunn ech fonnt, wann ech fir d'éischt op d'Pedal vun der Iwwerdroung Piston gestiermt hunn, huet de Sound fir ee Moment gestoppt, a lues a lues a lues a lues a lues a lues ass.
No dëser virsiichteg Analyse, wann der Transmon Paseton Palent ass, dee vum Sound ass net offensichtlech datt d'Flott sinn an d'Flësslechkeet ass relativ schlecht an de Frithaft am Straaf an de Fortschlag ass relativ am Beräich vum éischte Schafter. Als Rotatiounsgeschwindegkeet vun engem Schaft fällt op e komplette Standpunkt, d'Lager erhéicht mat der Motorgeschwindegkeet, sou datt de Kaméidi an méi haart gëtt. Nom Ersatz hunn d'Béier hei ersat, ass de Räichen verschwonnen.
Den Transment Piston deet méi trëppelt wann d'Transmissioun vum Transal Pedon zréckgezunn gëtt, awer den Iwwermeedungs Pisdon ass fir de Transment Pantett Piston Pistatel gepuert. D'Ursaach vun dësem Versoen ass datt déi hydraulesch Brems Master Cylinder Coupe ass, verschwonnen, an huet laangitudinal Grooven, an déi bannenzeg Mauer vum Master. Dofir, wann den Iwwerdroung Pistonpedal gedréckt gouf, wéinst der Viskid Inertia vun der Bremsflëssegkeet, d'Quantitéit vu Brake Flëssegkeet vun der Masterflueme an Drock D'Coupe si relativ grouss. Grouss sou datt Piston a Bushings detailléiert. Wann d'Pedal vun engem Iwwerdroung Piston lues ageschloss gëtt, gëtt den Drock vun de Liedermaschinne vum Main-Flothutt zréck an d'Master verrommden! Als Resultat kann den Drock net festgeluecht gin, kann den Iwwerdroung Pise net getrennt sinn. Wann Auto Transmissioun Piston Deeler reparéiert ginn, ass de Feeler wierklech eliminéiert.
Wann Dir e Problem begéint, kënnt Dir nach wëssen, wéi Dir en Alocidéiert, an nëmmen dann kéins de de richtege Problem ofginn. D'Grondsätz sinn d'selwecht egal wéi Dir maacht. Soubal Dir et dréit eescht, e puer Probleemer, déi net ze grouss sinn, kënne normalerweis normalerweis geléist ginn.
