Mat de Popularitéit zu Uhueliichtefeeler, si musse méi héich a méi benotzt ginn, sou datt se Reparatur an Installung brauchen. Den Editeur fannt Dir d'Situatioune wann Dir Ueleg seeg braucht ze flécken.
1. De Feeler Liicht ass op
D'Autoen hunn d'Autoen hunn en héije Grad vun elektronescher Kontroll. De Computer vun engem Uelegveral a Réng a Wasket kann e puer vum Schued iwwerwaachen. Fannt e 4s Buttek oder Reparaturgeschäft fir et ze liesen. Wann de Problem net eescht ass, läscht just de Feelercode.
2. Uelegveral maachen net upshift
Allgemeng ass d'Motorkraaft net genuch. Dir sollt d'Drockkabel iwwerpréiwen an upassen, d'Drock Positioun Sensor, kontrolléiert d'Gefiergeschwindegkeet Sensor, kontrolléiert de Gangwalsch Signal, a moosstem Uelegdrock. Wann de Gouhalldrockdrock n n null ass nodeems d'Gefiergeschwindegkeet eropgeet, wat d'Geschwindegkeet reguléiert oder leeft. Wann et kee Feeler am Controller System ass, ass d'Uelegbuch a Réng a D :chäder ënnerscheet an iwwerpréift ob de Kupplung rutschen. Benotzt compresséiert d'Loft fir ze kucken ob d'Kuppel, brems, valvéiert Kierper, a Piston leeft.
3. Ueleg seeg hunn e komeschen Geroch
D'Innere vun engem Uelegpein a Réng a Kartier ass geschmiert an ofkillt an Ueleg. Wann d'Uelegemperemperemt ze héich ass, gëtt e puer Deeler, déi verbrennen an e komesch Geroch ginn. Dëst bedeit datt e puer Deeler vun den Uelegsëtz a Réng a Dichtung net richteg funktionnéiert. Automatesch sinn anescht vu manueller. Et gi vill Reichbezeechen a Bremsë kënne auslafen, ob se ëmmer verständlech kombinéiert ginn.
Verschidde Iwwerdroung Ueleger hu verschidden Performance a Reibungskopfizienten. Dofir Wann Dir d'Zanverreiwung an der Place fënnt, soll een probéiert e méioplech Zopp vun Ueleg ze gesinn an e gudde Wierker wéi en Handschlof. Hiert Liewen.
4. Ueleg salal sprange Gears
A Ueleg Sigel a Réng a Fcket, déi normalerweis am Gang agefouert ginn, da präziséiert Dir, oder de Gang Virschlag duerch den Uelegpersonal a Ringer a Rider. Wéi och ëmmer, den Uelegschalter a Réng a Keesseberäich spréngt direkt an neutral. Zu deem Moment muss dir kuerz oppassen an an d'Reparaturgeschebuttek an der Roufallt Butteker an den Zäit goen. Oder 4s Shop fir Reparatur.
5. DONT Fuert wärend Dir am Gang
Nom Ignition, verännert sech an no vir oder ëmgedréint Gears, awer d'Gefier äntwert net. Dëst kann duerch e seriöse Uelegfuerer an engem Uelegpuch a Réng a Spuerkuecht verursaacht ginn oder et kann duerch de Gars Hiewel oder Gangkabel verursaacht ginn.
6. Ueleg Leckage aus Ueleg seeg
D'grouss vun de Konstruktiounen vu Blumber an dekält d'Spill blancéiert. D'Otuperingmus-Temperatur wäert driwwer iwwerzeegen iwwerreschter während der Operatioun méi wéi 100 Grad. Wann eng Uelegbuch a Réng a Réng a Wiessele Ueleg a Spär bült, sou wéi se rebezéien ginn, sou datt se se ersat ginn. An. Wann se net vill ka spillen, ersetzen d'Ueleg vun den Ueleg oder den Offeren Direkt wäertduerch no uewen Kilometer.
7. De Gang verréckelt Zäit vun Uelegveral ass ze laang
Wann d'Geargingtzäit Zäit ze laang ass, ass dat ze héich, ass dat ze héich ass, heescht dat datt d'Iwwerdroung Verhältnis vun deenen Ueleghafter a Keessestere gëtt, wat dann net.
