Mat der Entwécklung gi et nach ëmmer méi Autoen. Nodeems Dir en Auto kaaft, brauche mir regelméisseg Ënnerhalt. Wann et e Problem zum Ënnerhaltsprozess ass, muss et reparéiert ginn. Wann den neien Auto net d'Ënnerhaltsperiod ass, ass et an der Rei. Wann et den Abandursäit vergaangen gëtt muss se flécken méiglech sinn. Et ass op Är eegen Ausgab. Well e Problem ass, Dir musst et elo nachs probéieren, datt hie bei Är eegen Ausgabe kréie muss.
1. Virun Dismassbarkeet
Ier Dir e Kupplungsofhängeger disassembléiert, da kontrolléiert ob den entspriechende Kupplungsmodell verfügbar ass, ass am Inventar verfügbar. Wann d'Zuel vun de Deeler an den Ersatzdeeler kann net erreecht ginn, distassembléis ass net recommandéiert.
Dréckt d'Gearbox Ueleg als éischt den USB Flash Drive eraus, a kontrolléiert de Reschtoffall Ueleg fir Aarte vun Gëftstoffer. Ënner normalen Ëmstänn, den donkelbrong oder brongpulanten Pueder ass d'Wahlzwecker handelen Deeler, an déi hell Wäisskucken ass d'Wahlepflicht, ee vun den Uklokripte de Kupplungspolitator.
2. Decassemble den Clutch Actuator wann Dir d'Kupplungspaktur benotzt
Duerch d'Limancë vun der Form an de Lafen vum Deel ass d'Gerecht direkt aus der hënneschter Säit ewechgeholl. E bessere Wee ass d'Garbox a Motor vum Auto ze hiewen.
Wann d'automatesch Transfloss aus dem Metalmung ausgeléist gëtt, soll en laanscht der Achs Richtung erausgerappt ginn a riichtaus a richtert an réckgängeg an ënnen Input Schaft a Flëssegkeetskupplung oder Uewerflächungskonditioun a Verbindung Verhältnis tëscht Dréimoment Zumiters.
3. Post-Installatioun nom Reparaturen sinn ofgeschloss
Éischt preparéiert Tools a kleng Këschte mat verschidden Deeler, an ofginn se op enger propperer a flaacher Operatiounsplattform. Ufanks vum Freidlechen Uelegpazisektuell Pompel, déi och lues vu siddege Gedanke begréissen zréckbuerger an vun dobaussen zu dobausse wéi och dobausse.
Wann distassbling ass, gitt sécher datt Dir net direkt mat engem Treschbar oder Eisen hacken, well déi meescht vun der Casing vun der Iwwerdroungssaz ass aus Aluminium Legierung. Wann Dir den hydraulesche Kontrollkranksglanz disasséiert, gitt sécher, gitt sécher de Ball ze verhënneren, datt de Ball op de Buedem falen wann déi iewescht an ënneschte gewalteg Kierper getrennt sinn. Genau erënnert un déi richteg Plaz. Wann Dir en One-Way Clutch Actuator deskasséiert, oppassen op déi richteg Versammlung vun der Richtegkeet an dréit et net op der Versuergung op der Versammlung. No der Dessemblenemblée, botzen d'Deeler mat Bensin fir sécher datt se propper sinn.
Wann Dir Clutch Actuator Pads oder Brems Pads ersetzt, solle se an der Iwwerdroung ageriicht ginn an erlaabt d'Ueleg ze beurteelen. Notéiert déi wärend der Assemblée, kënnen d'Schrauwen, déi strikt entspriechend no der spezifizéierter Dréi geschnidden ginn.
Déi meescht vun de Feeler vun der Iwwerdroungssäit ginn duerch falsch Benotzung duerch Autosbesëtzer verursaacht. Deelesummesbesëtzer fillt sech ëmmer datt déi automatesch Iwwerdroung oder d'Waasser op Waasserainbiewel net a méi Schued ass. gëtt geschrauft.
